出展社の課題
従来型ブースで実際に手に入るもの
名刺の山
$20K〜$45Kを払って出展しても、手元に残るのはバッジスキャンの記録だけで、実名のバイヤーではありません。
空の商談ルーム
管理されない来場者の流れと、手作業のノーショー対応。
到着時点でリストがない
実名で意向のあるバイヤーは渡航前に必要です — 着いてからでは遅いのです。
仕組み
スケジュールが埋まるまでの3ステップ
01
全員を検証します
入場できるのは認証セクターのサプライヤーと事前審査済みバイヤーだけです。
02
関心でマッチングします
商談は両者が承諾したときにのみ確定 — 最優先ターゲットが先頭に来ます。
03
実名のバイヤーに会えます
事前審査済みバイヤーとの商談スケジュールが、渡航前に確定します。
- 相互関心マッチング
- 商談は両者が承諾したときにのみ確定します。独自の双方向プロトコルにより、最優先ターゲットから順に組まれます。
- 人気偏重を防ぐ設計
- 意欲の低い参加者を除外し、埋もれた優良サプライヤーを浮かび上がらせ、相互の関心を検証します。全員がBoeingに群がる会場にはしません。
- ノーショー修復ループ
- リスクのある商談は開場前に再マッチングします。保証された商談枠は埋まったままです。
誰に会えるか
調達意向を表明した実名バイヤー
実名のOEM調達責任者
ターゲットOEM群の事前審査済み調達リードです。
表明済みの調達意向
品目・数量・リードタイムがマッチング前に記録されています。
事前に温められた関係
商談が確定する前に、SDRがすでに会話の糸口を開いています。
航空宇宙
Tier-1機体メーカーとサブティア
自動車・EV
OEMとバッテリー筐体
防衛
プライムと構造部材サプライヤー
グリーン水素
圧力容器メーカー
風力エネルギー
ブレードメーカー
バッテリー・蓄電
セル+パックOEM
決定的な差
従来型展示会 vs Composites Bridge
| 比較軸 | 従来型のスペース販売型展示会 | Composites Bridge |
|---|---|---|
| 検証 | 通行客と自己申告 | AS9100 Rev DとDPPによるハードゲート |
| 商談 | 機械的な日程割り当て | 双方向の相互関心マッチング |
| 持続期間 | 閉会式で終了 | 365日の関係構築アクセラレーター |
| 調達 | 手作業のカタログ探し | リバースオークション型RFQエンジン |
| アウトリーチ | 営業担当者のみ | SDRポッドとAIバイヤーブリーフィング |
| 体制 | 域外からの運営 | シンガポール・タイDTA（租税条約）最適化 |
会期後
2日間ではなく、365日
- RFQは続く
- 見積もりと交渉は365日間プラットフォーム上で継続します。
- 会期後ダッシュボード
- 商談数・パイプライン・商談単価を会期後にお届けします。
- 更新の準備も万全
- 築いた関係はそのまま2028年へ引き継がれます。